昨天1日重庆主城区巡游出租汽车行业投放200辆纯电动新能源车，开始试点示范运营。据悉，本次试点示范运营采取新增投放200辆巡游出租汽车经营权指标的方式，车辆统一配置新能源车型，运价标准保持与其他巡游出租汽车一致。但是新能源车型空间更大，还具备语音导航、点歌、wifi上网功能。
昨天南坪会展中心，200辆纯电动新能源出租车缓缓驶出启动仪式现场。随着这批新能源出租车的上路载客，重庆首批新能源出租车开始试点示范运营。
重庆新能源出租车跟传统出租车有什么区别？有哪些改进的地方？
重庆新能源出租车外形车身变大了，也长高了
此次试点示范运营车型有两种，分别是长安集团新能源公司生产的逸动EV460新能源车（100辆）和小康集团金康新能源公司生产的东风风光E3新能源车（100辆）。
看到这两种车均为黄色，配置顶灯，车身有监督电话、公司名字等，标识和传统出租车并无差别。和现目前正在运营的出租车相比，它们的最大改进是“变大了”和“长高了”。
据工作人员介绍，长安逸动EV460型轿车为自动挡，轴距2700mm，比现运营出租车的轴距要长，是谓“变大了”；金康东风风光E3属于自动挡型都市SUV车型，车身更高，是谓“长高了”。
试坐了一下乘坐空间比传统出租车更大，感觉更宽敞。可喜的是，新能源出租车后备厢不配置气罐，车厢更加宽大，放置行李更加方便。
体验噪音小，操作方便，有wifi
除了感觉更宽敞外，记者注意到，因为是纯电动，车辆震动、噪音极小，乘坐更加舒服。“我这几天，睡着都要笑醒了。”重庆银建出租车汽车有限公司的驾驶员杨师傅说，作为驾驶员，发动机的声音每天都会刺激他的耳膜，本已习以为常，但时间久了还是会将其当作一种噪音。可是，新能源出租车“几乎没有声音”，让他格外惊喜。
不仅如此，新能源出租车是自动挡，“尤其是堵车的时候，再也不用踩离合踩到脚痛了。”总之，车辆操作方便，这让驾驶员倍感轻松。杨师傅说，这种新能源出租车操作起来“确实霸道”。
还了解到：在首次投放的100辆金康东风风光E3新能源车上，还设置了wifi上网功能，这对于乘客而言，也是一项不错的福利。
新能源出租车充电52度可行驶405公里
说到新能源出租车，有一个大家都比较关注的问题：充电和续航里程。据官方发布的数据，重庆市出租车每天的运行里程大约是500公里。针对这一特点，新能源出租车也配置了相应的动力。
有关负责人介绍，新能源出租车一次充电52度，可行驶405公里。“充电到52度所用的时间，大约是40分钟左右。”接下来，技术人员还将继续探索新能源汽车的适应性，提高续航能力，减少驾驶员充电次数。
在充电桩方面，已经配备了覆盖全城的充电设备。市运管局出租处有关负责人介绍，目前已有三大充电设备运营商加入，为新能源出租车提供更好的充电服务。
智能语音导航、点歌、开空调
在现场和出租车驾驶员一起体验了一把金康东风风光E3新能源出租车的智能系统，可以通过语音设置导航、点歌、调节空调温度。技术人员介绍，这些智能设备都是终身免费流量，目前使用的是4G网络。
这些智能功能，除了能带给乘客更好的体验外，还可以起到监督和改进服务的作用。“例如，乘客只要语音设置了导航，就可以清楚地看到线路情况，避免被个别驾驶员绕道。”
新闻盘点那些年，我们坐过的出租车
梳理公开报道发现，重庆出租车一共经历了十多种品牌，包括：上海牌、菲亚特、尼桑、波罗乃茨、拉达、马自达、丰田、伏尔加、桑塔纳、小红旗、夏利、奥拓、富康、捷达、桑塔纳……
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